Baca tanpa iklan
“Jadi, kereta berhenti bukan karena kelakuan kendaraan yang masuk, tapi memang untuk mengurai kemacetan saja,” tandasnya.
Ditambahkan akun Twitter Wiby @wibybiw, sinyal masuk stasiun Bekasi memang sering terlambat. Tak jarang mobil sudah masuk duluan, baru ada KRL mau lewat.
“Gengs, yang ga pernah ke Bekasi, jangan parno lihat video ini ya. Ini sering banget kejadian dimana kereta dari Timur ketahan sinyal masuk Stasiun Bekasi. Jadi tetap aman selagi masinisnya gak kebablasan,” katanya.
Ia juga menjelaskan biasanya jika sinyal kereta yang tak tertahan, maka pintu perlintasan pasti sudah ditutup. “Ini bisa jadi kayak gini karena perlintasan proyek itu padet banget,” tambahnya.
“Jadi kalau terlalu lama nutup, bisa macet sampai 2 km dan seingat gue juga perlintasan sama sinyal ini memiliki sistem yang terintegrasi. Jadi selagi perlintasan belum clear, aspeknya juga ga berubah jadi ijo atau kuning,” tuturnya.
Senada, akun @soviet_foxtrot juga menjelaskan bahwa PJL 81 Bekasi memang perlintasan unik.
“Perlintasan ini unik karena seolah kereta bisa mengalah sama mobil dan motor. Padaha, kenyataannya, kereta mematuhi semboyan 7 atau aspek merah di perlintasan,” ungkapnya.
“Selama palang dibuka, kereta wajib berhenti karena sinyal pasti diset ke aspek merah,” tukasnya.
(Tribunjogja.com | Bunga Kartikasari)
Artikel ini telah tayang di Tribunjogja.com dengan judul Fakta di Balik Video Viral Kendaraan Terobos Perlintasan Kereta, Keretanya Berhenti