Berita Banyumas
Kenapa Ganti Rel Cuma 14 Meter Bisa Begitu Penting? Ini Jawaban KAI Daop 5
Meski pendek, satu bagian rel yang aus bisa fatal. KAI jelaskan pentingnya perawatan presisi.
TRIBUNBANYUMAS.COM, PURWOKERTO - PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 5 Purwokerto saat ini tengah melakukan pekerjaan penggantian rel.
Lokasi pekerjaan berada di petak jalan antara Gombong dan Karanganyar.
Namun, yang menarik perhatian adalah panjang rel yang diganti.
Baca juga: Kado KAI Daop 5 Purwokerto di Hari Anak: Souvenir Penumpang Cilik dan Ilmu untuk Ratusan Siswa SD
Panjangnya hanya 14,2 meter.
Banyak yang mungkin bertanya, kenapa ganti rel yang panjangnya tak sampai 15 meter bisa begitu penting?
Padahal, panjang jalur kereta api mencapai ratusan kilometer.
Ternyata, ada jawaban teknis dan krusial di balik pekerjaan yang terlihat kecil ini.
Manager Humas KAI Daop 5 Purwokerto, Krisbiyantoro, memberikan penjelasan detailnya.
Ia membenarkan adanya pekerjaan ganti rel sepanjang 14,2 meter di titik kilometer 435+7/8.
Rel yang dipasang adalah rel baru tipe R54 yang lebih kuat.
Menurutnya, pekerjaan ini sangat penting karena rel lama di titik tersebut kualitasnya sudah menurun.
Meskipun hanya sepanjang 14 meter, satu bagian rel yang aus atau kualitasnya menurun bisa sangat berbahaya.
Titik lemah pada rel bisa memicu gangguan operasional perjalanan kereta api.
Bahkan dalam skenario terburuk, hal ini bisa membahayakan keselamatan seluruh rangkaian kereta.
Itulah mengapa pekerjaan presisi seperti ini menjadi sangat vital.
Motor Honda Jadi Primadona Tempat Rental di Purwokerto: Disukai Wisatawan, Stylish dan Irit |
![]() |
---|
Perempuan Banyumas Siap Gugat Mantan Kekasih Rp1 Miliar: 9 Tahun Dijanjikan Nikah, Kini Ditinggal |
![]() |
---|
Pencuri Motor di Sokaraja Banyumas Tertangkap setelah 5 Bulan, Terungkap saat Tawarkan ke Pembeli |
![]() |
---|
Pembeli Rumah Mewah di Purwokerto Mengadu ke Peradi, Ternyata Tidak Memiliki IMB |
![]() |
---|
Tingkatkan Kompetensi Kebahasaan, FKIP UMP Jalin Kerja Sama Strategis dengan Balai Bahasa Jateng |
![]() |
---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.