Saran KNKT, Jangan Lakukan Ini saat Berkendara di Jalan Menurun Jika Tak Mau Mengalami Rem Blong

Kondisi Jalan Bukan Faktor Utama

Karena itu, Wildan menampik anggapan bahwa jalanan yang menurun menjadi faktor utama penyebab kecelakaan.

Di Jalan Petung Merapi, Sleman, Yogyakarta, misalnya, tak pernah ada kasus truk mengalami rem blong.

Baca juga: Olah TKP Kecelakaan di Turunan Dekat Exit Tol Bawen Pakai Teknologi 3D, Belum Ada Tersangka

Padahal, jalanan yang menurun itu dilewati oleh truk-truk tua bermuatan berat.

"Mereka selamat semua, tidak ada yang rem blong, karena mereka menggunakan cara mengemudi sama seperti yang KNKT rekomendasikan. Jadi, ini kaitannya dengan cara mengemudi yang benar," jelas dia.

Hal serupa juga terjadi pada kecelakaan truk rem blong di Cibubur, Bekasi, Jawa Barat.

Menurut Wildan, semua orang, saat itu, menuduh traffic light sebagai penyebabnya.

Padahal, penyelidikan KNKT menunjukkan hal lain, yakni human error karena melakukan dua kesahalan di atas.

Ia menjelaskan, truk dan bus memilik dua macam sistem pengereman, yakni rem utama (service brake) dan rem pembantu (accelery brake).

"Di jalan mendatar, gunakan rem utama, di jalan menurnu, gunakan rem pembantu. Caranya gunakan gigi rendah hingga tercipta engine brake dan bantu dengan accelery break. Prosedurnya gitu kan harusnya," tutupnya. (*)

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Ini Kesalahan Sopir yang Kerap Dilakukan Saat Melalui Jalan Menurun hingga Sebabkan Rem Blong".

Baca juga: Hanung Cahyo Saputro Resmi Jadi Pj Bupati Banyumas: Berumur 43 Tahun, Lulusan IPDN dan UGM

Baca juga: Sungai Bengawan Solo Tercemar Limbah Ciu dan Tekstil: Ikan Mati, Belum Ganggu Produksi Air PDAM